Первый на Аравийском полуострове метропоезд начнет обслуживать пассажиров в сентябре 2009 года. Вторая линия вступит в строй ровно через четыре года после начала строительства, о котором объявлено накануне.
В дополнение к "красной" и "зеленой" линиям, которые будут стыковаться на площади Федерации в Дубае, спроектирована "голубая" ветка, проходящая вдоль шоссе "Имарат" и связывающая нынешний Дубайский аэропорт с новыми воздушными воротами страны в Джебель Али. Поезда начнут курсировать по этой ветке в 2011 году.
Менее часа потребуется пассажирам "красной" линии, чтобы добраться из Рашидии в морской порт Джебель Али. 29 "красных" станций будут размещены в самых густонаселенных и посещаемых районах - возле Дубайского аэропорта, в Бур Дубае, на проспекте шейха Заида. Интервал между двумя поездами в часы пик составит всего полторы минуты.
Девять из более 40 станций метро в Арабских Эмиратах протяженностью до 70 километров и стоимостью выше 15 млрд. дирхамов (более 4 млрд. долларов) разместятся под землей. Работы по строительству метро, по веткам которого будут курсировать 87 составов на 600 пассажиров каждый, будет вести международный консорциум, возглавляемый японской корпорацией "Мицубиси".
АРХИВ НОВОСТЕЙ : 
РАССКАЗЫ : 
